


新东方近期将目光投向了一家青年旅舍。
根据天眼查提供的信息,成都背包行星酒店管理有限公司(下称“背包十年”)近日完成了工商信息变更。
新东方(珠海)文旅投资有限公司以30.5%的持股比例,晋升为该公司第二大股东。
这轮融资总额达到数千万元级别,双方计划在文旅产品领域进行深度协作,致力于打造面向年轻消费群体的全新场景和体验。
作为青年旅舍行业的领先品牌,背包十年的创始人小鹏(本名张金鹏)是中国最早的职业背包客之一。品牌名字来源于他撰写的旅行文学作品《背包十年》。
这本书于2010年出版,首印1.5万册,并在50天内经历了5次加印。
借助小鹏博客内容的传播,背包十年积累了一批忠实读者。
用当下的语言来说,小鹏在开设青年旅舍之前,已经成功塑造了“背包十年”这一IP,并且受众定位十分明确。
到了2014年,丽江首家门店开业时,吸引了大量慕名而来的游客。
然而,经营青年旅舍仅靠客流并不足够,产品本身也必须具备足够的吸引力。
在丽江首店,每张床位都配备了一盏阅读灯和两个USB接口。这一配置在2014年的丽江青年旅舍市场中并不常见,当时多数旅舍的床位甚至需要争抢插座。
后续开业的店铺还逐步增设了独立窗帘、储物柜等设施,床上用品也选用了与星级酒店相同的品质。
如果说传统青年旅舍提供的是“一张廉价床位”,那么背包十年出售的则是一个“社交空间”。
数据显示,背包十年的公共区域面积占比达到25%至30%,显著高于传统经济型酒店的10%和传统青年旅舍的15%。
大厅、吧台、阅读区、观影区、厨房、天台等设施一应俱全,每天还会组织徒步、狼人杀、火锅聚会、电影之夜等活动。
许多住客并非仅仅为了过夜,而是“回来看看”。有人在这里找到了伴侣,有人从住客转变为员工,甚至晋升为店长。
正是这些空间和活动支撑起了背包十年的溢价能力。
背包十年单晚床位价格介于121元至245元之间,比传统青年旅舍高出约30%。部分年轻人愿意为充满活力的公共区域氛围支付更高费用。
不过,作为头部连锁品牌,背包十年目前仅开业了十几家门店,且全部采用直营模式。
开店速度缓慢,除了品牌自身的规划外,也与青年旅舍的行业特性有关。
一家优秀的青年旅舍,其吸引力在于“人”和“氛围”的营造。而连锁化经营则要求可复制的流程和标准。这两者之间存在着天然的矛盾。
青年旅舍的竞争正从“床位低廉”转向“居住期间能获得何种体验”。
租金、选址、卫生、安全、服务和预订流程只是标准化的底线,而地方特色才能提升上限。
青年旅舍的地方感高度依赖于店长对当地环境的熟悉程度。店长还需要“会玩”,能够组织活动、活跃气氛,让客人像朋友一样相处。
优秀的店长难以寻觅,如同千禧年代涌现的背包客一样稀缺。
更为关键的变化发生在客群端。部分青年旅舍逐渐出现了长租客,他们有的是备考者,有的是实习过渡期的人。这些人通常早出晚归,青年旅舍对他们而言只是一个睡觉的地方。
Z世代的年轻人中,有些更注重隐私和边界感。如果愿意多花些钱,就有许多经济型酒店可供选择。
价格相当甚至更便宜的替代品随处可见,例如洗浴中心、网吧、24小时餐厅和太空舱等。
在这些综合因素的影响下,传统YHA认证的青年旅舍出现了批量退出的现象。
大约在2017年,YHA认证的青年旅舍接近300家,而到了2025年,仅剩109家。
YHA体系本质上是一个“认证加盟加全球会员网络”的松散联盟,它无法解决单店盈利问题,也没有提供足够的运营支持来应对租金上涨和客源流失。
这也从另一个角度说明了青年旅舍连锁化的困难程度。
青年旅舍连锁经营困难,并非中国独有的问题。
全球前六大青年旅舍品牌合计仅占据约5%的市场份额。即便在欧洲这个全球最大的青年旅舍市场(占39%份额),品牌集中度也远低于酒店行业。
Selina于2015年在拉美创立,凭借“青年旅舍加联合办公加社群”的模式,在全球22个国家开设了102家门店、3万张床位。2022年上市时,其市值一度超过12亿欧元。
2024年7月,由于无法偿还5000万美元的贷款利息,Selina正式申请破产,品牌价值下跌超过99%。随后被新加坡Collective Hospitality收购,并更名为Socialtel品牌运营。
既然青年旅舍如此难做,新东方为何还要投资?
要理解这笔投资,首先需要了解新东方文旅目前缺乏什么。
2023年7月,北京新东方文旅有限公司成立,集团的文旅项目正式落地。
公司公开宣布“面向中老年人”的文旅事业,并推出了“东坡溯源之旅”等针对中老年群体的线路产品。
但银发市场并没有想象中那么容易操作。
成立仅半年,品牌的业务范围悄然从“面向中老年人”调整为“为中老年、青少年及亲子等全年龄段群体服务”。
专门提及青少年和亲子,并非临时起意。
新东方从教育领域起家,原有的学生和家长群体天然接近研学相关的消费场景。
早在2005年,新东方就已开始涉足国际游学、营地教育、国内研学等领域。
2025财年第三季度(2025年2月1日至4月30日),K12和大学生游学研学贡献了超过50%的文旅收入。
除了“一老一小”,新东方文旅的其他旅游产品主打高端精品路线。
例如,极地游由俞敏洪亲自带队,并有名师同行。价格在10万元至22万元之间,远高于市场上6万至10万元的产品。
这些产品的溢价高度依赖于创始人的个人号召力,但俞敏洪的时间和精力有限,注定无法实现规模化复制。
从财务角度看,新东方文旅的情况也不容乐观。
2025财年,公司文旅业务营收约12亿元,亏损约1亿元。
原本预计在2026财年实现盈利,但该财年财报中直接没有单独提及文旅业务的营收。
将这几条线综合起来看,新东方文旅的处境就非常清晰了。
其优势目前仅限于研学和亲子领域,银发市场尚未完全打通,高端产品又难以规模化。
背包十年的客群恰好能填补它在年轻用户这一块的空白。
双方合作看似合适,但能否成功仍有待验证。毕竟新东方过往的投资记录显示,其眼光和投后管理能力都令人担忧。
俞敏洪在2023年亚布力论坛上公开表示:“新东方曾因自己决策失误丢掉很多钱。”
他亲口承认错过了瑞幸咖啡:当时只需1000万美元就能获得很大比例的股权,但被新东方投研团队和董事会以“跟教育没啥关系”为由否决了。
至于与文旅相关的投资,新东方的布局不可谓不广泛。
2023年9月,新东方联手神骐资本领投皇包车旅行2亿元,这是新东方在文旅方向的首笔投资,双方在客流导流和供应链上达成了战略合作。
2024年2月,新东方旗下北京东方卓永投资管理有限公司出资3.7亿元,成为张家口崇礼太舞企业管理有限公司的股东,持股35%,俞敏洪出任董事。
同年12月,新东方通过旗下沃凯德公司全资收购太美国际旅行社,获取旅行社运营资质。
2025年3月,新东方以约2亿元战略入股精品酒店松赞集团,持股约12.4%,俞敏洪亲自出任董事。
近期的新东方文旅更是开始了“广撒网”。
除了前面提到的背包十年,旅游列车、数字文旅、中老年数字体验等领域,都进行了投资。
天眼查资料显示,2026年6月,新东方成为北京咣当咣当科技文化发展有限责任公司的新进股东。该公司旗下拥有全国首辆跨境舒适型旅游列车咣当昆明号。
同年8月,新东方入股深圳忆启时光科技有限公司。忆启时光主要面向成年人及中老年用户,围绕认知训练、益智互动、健康管理和个人参考,提供清晰、友好、易于使用的数字化体验。
9月,新东方成为上海赛因斯文化科技集团有限公司的新股东。该公司是一家数字文旅创意综合服务商,上海迪士尼“飞跃地平线”、北京环球影城“小黄人”乐园、上海乐高乐园的动感骑乘项目,均出自其手。
但问题是,这些投资之间目前看不到可量化的协同效应。
皇包车旅行虽与新东方有战略合作,但俞敏洪也表示“未来要么独立上市,要么并入新东方文旅合并上市”,尚未形成明显的业务联动。
产业链投资理论上应产生1加1大于2的效果,但目前看不到1加1大于2的证据。
俞敏洪的运营能力很强。从新东方到东方甄选,他都能把新业务从零做起来。但运营能力和投资能力是两回事。新东方能把业务做好,不代表它能把投出去的钱变成好业务。
无论是“打窝”还是“广撒网”,新东方在文旅领域的投资不缺动作,缺的是一条真正被钓上来的鱼。
本文来自微信公众号 “闻旅”(ID:wenlvpai),作者:吴艳蕊,36氪经授权发布。

3条评论